Arranca el paro de ATE en aeropuertos: podría complicar vuelos en todo el país
Demoras, cancelaciones y un gremio que asegura que la responsabilidad no es de los trabajadores Qué reclaman en el paro de ATE en aeropuertos y cómo puede complicarte el vuelo de hoy y mañana
El paro de ATE en aeropuertos comenzó este jueves 3 de septiembre con una primera jornada de asambleas y protestas que se extenderá hasta este viernes en 27 aeropuertos del país, con impacto directo sobre la operación de vuelos comerciales.
La medida de fuerza fue lanzada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) y se desarrollará en dos franjas horarias bien definidas: de 9 a 12 y de 18 a 21, período en el cual se prevén demoras, reprogramaciones y, en algunos casos, cancelaciones de vuelos.
Si bien el Gobierno nacional intimó al gremio a respetar la normativa y garantizar al menos el 75% de los servicios durante la protesta, en el sindicato ratificaron que el esquema de asambleas seguirá vigente en los horarios anunciados.
Durante esos tramos horarios solo se asegurarán los vuelos considerados críticos: sanitarios, humanitarios, de traslado de órganos y oficiales, mientras que el resto de las operaciones quedará sujeto a la afectación del paro.
Ante este escenario, la recomendación a los usuarios con vuelos programados en las ventanas de conflicto es contactarse con la aerolínea para conocer el estado de su vuelo y evaluar una eventual reprogramación, a fin de evitar sorpresas a último momento.
El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, salió a despegar de responsabilidad a los trabajadores por las complicaciones que ya se registran en varias terminales aéreas. Si se producen demoras o cancelaciones, no será por culpa de los trabajadores, advirtió en un posteo en su cuenta de X.
Aguiar remarcó que el sindicato había informado con anticipación el alcance del plan de lucha. Hemos comunicado la medida de fuerza con suficiente antelación para que el Gobierno pudiera responder a cada una de nuestras demandas y eso hasta ahora no sucedió, señaló el dirigente.
Reclamos por sueldos, adicionales y condiciones laborales
Desde la conducción de ATE explicaron que la medida se definió por una combinación de motivos salariales y funcionales. En el centro del conflicto ubicaron los incumplimientos en los pagos adicionales desde enero y la falta de respuesta de las autoridades a los reclamos por mejoras en las condiciones laborales.
En esa línea, Aguiar denunció un deterioro profundo de los acuerdos alcanzados en paritarias. Desde enero, el Gobierno viene incumpliendo con los acuerdos paritarios y además ha desfinanciado las áreas operativas y de fiscalización en todos los aeropuertos, manifestó el dirigente sindical.
El referente estatal advirtió que el problema excede el plano salarial y se proyecta sobre la dinámica diaria de los servicios. Los salarios se encuentran absolutamente deteriorados y no se corresponden con las altas responsabilidades que se ejercen en el sector. Además, todos los días las condiciones laborales empeoran, agregó.
Movilizaciones en Aeroparque y denuncias por despidos
La jornada de paro de ATE en aeropuertos arrancó este jueves por la mañana con protestas visibles en la principal terminal metropolitana. Un grupo de trabajadores del Aeroparque Jorge Newbery, en la ciudad de Buenos Aires, se movilizó hacia la estación aérea para reclamar por el despido de varios empleados de una firma tercerizada.
Entre los manifestantes se encontraba Luciano Corradi, delegado despedido de la empresa Grupo GPS, quien apuntó de lleno contra la compañía. Hace 20 días que Grupo GPS me despidió siendo delegado de mis compañeros. Busca atacar a la organización para avanzar con despidos masivos y precarizar el trabajo, relató.
El trabajador vinculó además la avanzada de la firma con su postura frente a las políticas oficiales. Nos atacan también porque nosotros en 2024 defendimos Aerolíneas Argentinas y evitamos la privatización, sostuvo Corradi al exponer el trasfondo del conflicto.
El delegado despedido insistió en que el objetivo central de la protesta es revertir los ceses de personal. Estamos con otros trabajadores despedidos pidiendo la reincorporación. Esta empresa hace lo que quiere y tuvo un salto exponencial en los negocios con el Estado con Javier Milei, añadió.
En ese marco, apuntó directamente al Gobierno y al esquema de contratos estatales adjudicados a la tercerizada. Le dieron licitaciones en la Agencia Nacional de Discapacidad (Andis) firmadas por [Diego] Spagnuolo, en el Teatro Cervantes, en Intercargo, en todos lados. Hacen lo que quieren, denunció.
Más allá del fuerte despliegue gremial, hasta el momento la medida de fuerza en Aeroparque no afecta el ingreso de los pasajeros que arriban o salen del aeropuerto porteño, ya que el grupo de manifestantes marcha con pancartas y carteles por un solo carril de la calle en sentido norte antes de dirigirse al hall de la terminal aérea.
