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Periodismo Basavilbaso hace 4 días 2 min de lectura

La Ley de Consorcios Camineros es una privatización encubierta, afirmaron desde ATE - Periodismo Basavilbaso

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Entre Ríos alertó que la Ley de Consorcios Camineros, aprobada por unanimidad en la legislatura de la provincia, "es el camino para la privatización y tercerización de Vialidad Provincial". "Esta ley, ampar

La Ley de Consorcios Camineros es una privatización encubierta, afirmaron desde ATE - Periodismo Basavilbaso
Foto: Periodismo Basavilbaso

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Entre Ríos alertó que la Ley de Consorcios Camineros, aprobada por unanimidad en la legislatura de la provincia, es el camino para la privatización y tercerización de Vialidad Provincial.

Esta ley, amparada por el Régimen General de Concesiones de la Provincia, habilita a entidades privadas a intervenir en la red vial provincial amenazando con desarticular funciones y estructuras del Estado y hacer uso de sus recursos operativos ya existentes, subrayaron.

Con esta ley: habrá menos controles y menos transparencia; se usarán recursos del Estado en propiedades privadas; se degradará a Vialidad en simple administradora de contratos; afectará los puestos de trabajo, indicaron.

En un proceso de más de una década, se dispuso el vaciamiento de Vialidad: desmantelamientos de áreas claves, despidos, deterioro del parque automotor, falta de repuestos y herramientas para las maquinarias, son algunas de las decisiones políticas que utilizan hoy como pretexto para concesión.

La historia nos enseña que los consorcios camineros terminan convirtiéndose en intermediarios que encarecen los costos y suplantan el trabajo estatal por privados, aseguraron.

A mediados de agosto, el Sindicato advirtió que las reformas al Régimen General de Concesiones permitían al Estado provincial delegar en terceros sus funciones y actividades esenciales e inherentes.

¿Por qué oficialismo y oposición están de acuerdo en un tema tan estratégico? ¿El próximo gobierno solo va administrar la destrucción que deja el actual?.

En vez de fortalecer con más recursos a Vialidad (para que sea más moderna, más equipada, más ágil, más transparente, con más trabajadores, con mejores herramientas, con Talleres fortalecidos y con capacidad para responderle a toda la provincia), se la deja morir, dijeron desde ATE.

ATE se solidariza con las y los trabajadores viales y llama a la comunidad a defender el trabajo, el Estado y la soberanía sobre la infraestructura pública, concluyeron.

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