Las ventas de 0 km siguen en baja y agosto cerró con 44.415 patentamientos - Informe Digital
Acara informó una caída interanual del 19,1% y el acumulado del año ya retrocede 13,3%.
El mercado de autos 0 km volvió a mostrar señales de enfriamiento en agosto: se patentaron 44.415 unidades entre vehículos particulares y utilitarios livianos y pesados, según informó este viernes la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). El dato más sensible para el sector sigue siendo la caída interanual, que se mantuvo cerca del 20%.
La baja frente a agosto de 2025 fue de 19,1%, con 54.889 unidades registradas entonces. Contra julio, en cambio, el retroceso fue de 1,5%, aunque ese número todavía podría moverse por una diferencia en el cierre administrativo de los patentamientos.
Ese punto no es menor: cuando se difundieron las cifras preliminares del mes pasado, el último día hábil había cerrado con 43.758 patentamientos. Luego, el informe oficial de agosto corrigió el registro de julio a 45.075 unidades, lo que incorporó 1.317 vehículos adicionales a la serie.
Si se repite ese comportamiento, en los próximos días agosto podría terminar mostrando una mejora respecto de julio. Pero más allá de esa salvedad técnica, el balance general sigue siendo negativo: en lo que va del año, con ocho meses computados, la baja acumulada ya llegó al 13,3%, por encima del 12,8% que marcaba un mes atrás.
El presidente de la entidad que nuclea a las concesionarias, Sebastián Beato, sostuvo que el mercado sigue con una demanda selectiva que hay que conquistar y remarcó el esfuerzo de toda la cadena de valor para evitar una caída mayor.
Estamos convencidos que en la medida que la actividad económica siga hacia arriba, nuestro sector va a ser destinatario de un mayor número de operaciones, pero hoy nos toca esperar y seguir consolidando una nueva oferta de movilidad que debe sumar a la venta de vehículos, mayores y mejores servicios asociados, completó Beato.
Las marcas y modelos más vendidos
Toyota volvió a liderar el ranking de marcas con 7.247 unidades y el 17,4% del total matriculado en el mes, confirmando la ventaja que ya venía mostrando sobre sus competidores.
Volkswagen quedó segunda con 5.184 unidades, más de 2.000 por debajo de Toyota. Fiat se ubicó tercera con 4.718, seguida por Ford con 4.101 y Chevrolet con 3.910.
El top ten de marcas se completó con Renault (2.909), Peugeot (2.169), Citroën (1.493), BYD (1.389) y Jeep (1.086). El resto quedó por debajo de las 1.000 unidades.
Entre los modelos, la Toyota Hilux volvió a encabezar las ventas con 2.616 patentamientos. Detrás se ubicaron la Ford Ranger, con 1.781, y la Toyota Yaris Cross, que llegó al podio por primera vez desde su lanzamiento en marzo con 1.619 unidades.
Ese resultado marcó un cambio en el segmento de los SUV y también en la pelea entre importados: el Ford Territory, que hasta ahora era el mejor posicionado entre los modelos llegados del exterior, quedó cuarto con 1.601 unidades, apenas 18 menos que el Yaris Cross.
Más atrás apareció el Fiat Cronos, en su peor ubicación mensual del año, con 1.490 matriculaciones. Luego se ubicaron la Volkswagen Amarok (1.405), el Volkswagen Tera (1.166), el Peugeot 208 (1.141), el Toyota Yaris (1.100) y el Toyota Corolla Cross (969).
La presencia de cuatro modelos de Toyota entre los diez más vendidos explica la diferencia que la marca sacó sobre sus rivales. Ford y Volkswagen colocaron dos modelos cada una, mientras que Stellantis también sumó dos, uno de Fiat y otro de Peugeot.
