Taxistas marplatenses rechazan los cambios en la licencia profesional y denuncian que el nuevo trámite "impide trabajar"
La Federación Nacional de Conductores de Taxi rechazó los cambios en la licencia profesional D1 y denunció que el nuevo trámite obliga a pagar una capacitación para operar en el Aeropuerto y otros puntos estratégicos.
Taxistas marplatenses rechazan los cambios en la licencia profesional y denuncian que el nuevo trámite "impide trabajar"
La Federación Nacional de Conductores de Taxi cuestionó que el carnet profesional pase a tener carácter jurisdiccional y advirtió que los choferes deberán pagar un curso de más de $100.000 para poder operar en lugares como el Aeropuerto y el Puerto.
Por Redacción 0223
PARA 0223
La Federación Nacional de Conductores de Taxi manifestó su rechazo a las modificaciones implementadas en la licencia profesional categoría D1, que habilita el transporte de pasajeros, y aseguró que los nuevos requisitos perjudican a taxistas y remiseros al imponer capacitaciones pagas para desempeñarse en determinados ámbitos de la provincia.
A través de un comunicado, la entidad repudió que el registro profesional haya adquirido un carácter jurisdiccional, una modificación que, según explicó, obliga a los conductores a realizar un curso específico para poder ingresar a zonas como el Aeropuerto Astor Piazzolla o el Puerto de Mar del Plata en busca de pasajeros. Lo mismo ocurriría en otros sectores de la ciudad con distinta jurisdicción, como el caso de los balnearios de Punta Mogotes y Chapadmalal.
La capacitación, señalaron desde la Federación, tiene un costo superior a los $100.000, una cifra que consideran "inviable" para los trabajadores del sector en el actual contexto económico.
"Consideramos que esta medida tiene un fin netamente recaudatorio y no apunta a generar nuevos puestos de trabajo, todo lo contrario. Perjudica directamente a nuestro sector, a los compañeros y compañeras taxistas, remiseros y demás actividades que utilizamos esta categoría, limitándonos el derecho a trabajar", expresaron.
El comunicado lleva la firma del secretario general, Miguel González, y del secretario adjunto, Darío López, quienes cuestionaron además que los cambios se hayan realizado "entre gallos y medianoche" sobre una licencia que, según sostuvieron, los trabajadores utilizan desde hace años para desarrollar su actividad.
En ese sentido, advirtieron que seguirán de cerca la implementación definitiva del nuevo esquema y el impacto que tendrá en el partido de General Pueyrredon. "Nosotros estamos para brindar un servicio y no podemos vernos impedidos de trabajar en puntos estratégicos como el Aeropuerto", remarcaron.
Qué cambió con la licencia profesional
Los cuestionamientos de la Federación se producen luego de la entrada en vigencia del nuevo sistema para las licencias profesionales en la provincia de Buenos Aires. Desde el 7 de julio, quienes tramiten por primera vez una licencia profesional interjurisdiccional de las categorías C, D o E deben obtener primero la licencia profesional emitida por el Municipio y luego realizar una capacitación obligatoria para acceder a la Licencia Provincial Interjurisdiccional (LiNTI Provincial), requisito para transportar pasajeros o cargas entre distintas jurisdicciones.
En Mar del Plata, el Municipio confirmó que la licencia municipal continúa siendo el primer paso del trámite y que, una vez obtenida, los conductores deberán completar la capacitación correspondiente para recibir la habilitación provincial cuando su actividad así lo requiera.
Sin embargo, desde la Federación sostienen que la implementación del nuevo sistema genera costos adicionales y restricciones para desarrollar la actividad, especialmente en lugares estratégicos para la captación de viajes, por lo que reclamaron que se revisen los cambios y se eliminen las exigencias que consideran perjudiciales para el sector.
Temas
