El buque Kibo completó su carga en el puerto de Concepción del Uruguay y partió rumbo a la India
El buque ultramarino Kibo finalizó este sábado la carga de 19.600 toneladas de troncos de pino y eucalipto en el Puerto de Concepción del Uruguay y ya emprendió viaje hacia Ibicuy, donde completará su capacidad antes de partir con destino final al pu
El buque ultramarino Kibo finalizó este sábado la carga de 19.600 toneladas de troncos de pino y eucalipto en el Puerto de Concepción del Uruguay y ya emprendió viaje hacia Ibicuy, donde completará su capacidad antes de partir con destino final al puerto de Kandla, en la India.
La embarcación cargó cerca del 70% de su capacidad total en los muelles 14, 15 y 16 del puerto uruguayense, consolidando una nueva operación de exportación de productos forestales y reafirmando el rol estratégico de la terminal entrerriana en el comercio exterior.
La operación fue realizada por Urcel Argentina, empresa dedicada al ciclo completo de comercialización de la madera, desde la cosecha hasta la exportación.
Mayor competitividad y nuevos mercados
A pesar de las interrupciones ocasionadas por las lluvias, la carga se completó en apenas dos días y medio, un tiempo que refleja las mejoras operativas alcanzadas por el puerto.
El presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, Marcos Di Giuseppe, destacó que la incorporación de nuevos espacios de acopio y las inversiones en infraestructura están permitiendo ampliar las alternativas de exportación para la producción regional.
Además, señaló que las mejoras despertaron el interés de exportadores para incorporar nuevos productos, como arroz, alimento balanceado y harina de soja, con destinos en Europa, el Caribe y Asia.
Un año con intensa actividad
Con esta operación, el Puerto de Concepción del Uruguay suma diez embarques en lo que va de 2026, mientras que se prevén otros diez durante los próximos meses.
Cada buque genera trabajo directo para unas 400 personas, entre estibadores, maquinistas, guincheros, apuntadores, personal administrativo, organismos de control y fuerzas de seguridad, además de cientos de empleos indirectos vinculados al transporte y a las cadenas productivas de la región.
