Nicolás Bonelli «Estuvimos muy cerca y sé que con este auto la victoria va a llegar»
El piloto de nuestra ciudad destacó el rendimiento del Ford Mustang tras finalizar segundo en la fecha desarrollada en Posadas, donde estuvo muy cerca de lograr su primera victoria en la categoría. Además, valoró haber alcanzado las 200 carreras en el TC y aseguró que el resultado renueva las ilusiones de pelear de igual a igual con las grandes estructuras del Turismo Carretera.
Después de un fin de semana que lo tuvo como uno de los grandes protagonistas del Turismo Carretera, Nicolás Bonelli regresó de Posadas con sensaciones encontradas: la satisfacción por haber conseguido su mejor resultado de la temporada y la inevitable espina de haber estado muy cerca de lograr su primera victoria con el Ford Mustang. El piloto uruguayense clasificó tercero, ganó con autoridad su serie y largó la final desde la pole, aunque finalmente debió conformarse con el segundo puesto tras ser superado por Otto Fritzler, quien además le dio a Mercedes-Benz un triunfo histórico en la máxima categoría del automovilismo argentino. Sin embargo, más allá de ese desenlace, el balance fue ampliamente positivo para el entrerriano, que atraviesa uno de los momentos más competitivos de su trayectoria y volvió a demostrar que puede pelear de igual a igual frente a las poderosas estructuras oficiales.
En diálogo con LA CALLE, Bonelli realizó un profundo análisis de lo vivido en el autódromo misionero, recordó la importancia de haber alcanzado las 200 carreras en el Turismo Carretera y habló con sinceridad sobre el difícil camino que recorrió en el último tiempo, marcado por las complicaciones presupuestarias que incluso lo llevaron a pensar en abandonar la actividad. Hoy, con un auto cada vez más competitivo y el respaldo de un equipo construido con esfuerzo y trabajo desde Concepción del Uruguay, el piloto asegura que este presente representa un enorme envión anímico y alimenta la ilusión de conseguir esa victoria que hace tantos años viene persiguiendo.
-¿Qué impresión te dejó el fin de semana en Posadas y el segundo puesto en la final?
Bueno, la verdad que la sensación del fin de semana es que si me decían que iba a llegar segundo, que iba a estar segundo en el entrenamiento que iba a clasificar tercero y que iba a ganar mi serie, lo firmaba completamente. Pero bueno después de todo lo que vivimos desde el primer momento que salí al entrenamiento ya sabía que tenía un buen auto, que podía ser un gran fin de semana, que veníamos de varias carreras insinuando y funcionando bien. La verdad es que la sensación de estar peleando ahí arriba es muy lindo, pelear contra los equipos oficiales Mercedes Benz y contra el equipo oficial BMW que fueron los que subieron al podio junto con nosotros es muy lindo. La verdad que lo disfruto y lo disfruto por partida doble o partida triple porque bueno el auto se armó en Concepción de Uruguay, si bien está el equipo de los hermanos Álvarez yo estoy metido en una parte técnica. Y en la familia estamos todos contentos. Todos contentos. Te diría que estoy viviendo uno de los mejores momentos desde que estoy en el turismo carretera.
-¿Te reprochás algo de la final o simplemente el automovilismo es así?
En cuanto a la maniobra de la final reprocharse no, bueno ojalá que no hubiese entrado el auto de seguridad, que por ahí en ese momento lo tenía controlado. Sabía que después en las últimas diez vueltas se iba a venir con todo Fritzler porque tenía un auto superior. Lo demostró cuando pasó al segundo lugar, me descontó siete décimas en una vuelta. No sé si lo hubiese podido aguantar. Si me tendría que reprochar algo podría ser en la maniobra de sobrepaso, pero si yo hubiese estirado un poco más la frenada, creo que no hubiésemos tocado y seguramente hubiésemos salido más lento y la fila de atrás nos hubiese pasado. Fue una buena maniobra la que realizó, así que no hubo nada por hacer, Fritzler fue el auto a batir durante el fin de semana.
¿De antemano creías que estabas para sumar buenos puntos y ser protagonista?
Sí, al principio del fin de semana empecé a notar que iba a ser un buen fin de semana. Ni bien salimos a la pista el equipo sabía que el auto funcionaba bien. Cuando hice el primer ingreso a boxes le dije a los chicos trabajemos tranquilo que el auto funciona muy bien y que nos dedicamos a la parte fina y a la puesta a punto porque habíamos embocado muy bien la puesta a punto inicial para arrancar el fin de semana, así que ya desde el primer momento que salí a pista, sabía que iba a ser un gran fin de semana.
-¿Crees que lo del fin de semana en Posadas es el reflejo del automovilismo y de lo complicado que es ganar una carrera en el TC?
-No sé si es un reflejo, pero bueno uno con cuando pasan estas cosas se da cuenta de lo difícil que ganar. Imagínate que teníamos todo, largamos desde el primer lugar, se nos había dado la suerte de la serie y bueno en la final se nos da la mala suerte de que ingresa al auto de seguridad. Se tienen que dar un montón de cosas para ganar una carrera, no son muchos los pilotos que ganan en el TC, así que estuvimos cerca de serlo y yo creo que ya acá en adelante con este auto, vamos a poder lograrlo.
-¿Qué significa haber alcanzado las 200 carreras en la categoría?
Llegar a las 200 carreras fue muy lindo. Imagínate que el sueño de todo piloto es estar en el Turismo Carretera, mucho más cumplir 200 carreras en la categoría mayor del automovilismo argentino. Son más de 13 años y disfruto de la forma que lo hicimos, de la forma que llegamos, del esfuerzo que pusimos toda la familia, la verdad que son muchos años y muchas carreras, muchos momentos vividos, momentos buenos, momentos malos, por ahí más malos que buenos porque en el automovilismo se van contentos el que gana la carrera, el segundo, el tercero y después el resto por ahí se va un poco amargado. El automovilismo es difícil y cumplir 200 carreras es importantísimo y como lo dije en su momento, ojalá que no sean muchas más para que llegue la victoria, vamos a seguir insistiendo.
Imagino que este segundo puesto es un gran envión anímico para lo que viene
Este segundo puesto sirve y mucho. La verdad que viene en un momento donde hace un año y medio me está costando mucho la parte presupuestaria y ojalá que ayude porque cuando no salen los resultados y encima la parte económica no está bien, es muy difícil poder seguir. Uno cuando llega a su casa el domingo o el día lunes con las malas y bueno siempre está la familia ahí atrás apoyando porque más de una vez he pensado en abandonar, en dejar o solamente en seguir armando motores junto a mi hermano y no correr más. Pero este segundo puesto es como una caricia, es como que me está diciendo de que se puede, se puede pelear con estructuras como Mercedes o como BMW oficiales y estar ahí es como que te da un gran envión, yo creo que vino en un momento justo.
¿Crees que hay chances de meterse en la Copa de oro o hay que apuntar a los 3 de último minuto?
Bueno en el campeonato veníamos de siete carreras donde prácticamente sumamos en una bien y después el resto siempre tuvimos inconvenientes por toques o por problemas y bueno no pudimos sumar buenos puntos. Antes del fin de semana estábamos en el puesto 35 y con esto subimos al puesto 24. Estamos a prácticamente casi 60 puntos, muy lejos para las dos carreras que quedan de la etapa regular, necesitaríamos de dos top cinco o dos podios para poder llegar a estar entre los doce de la Copa de Oro, muy difícil. Pero la verdad es que con este envión anímico uno tiene el pensamiento que por ahí se puede llegar a lograr. Ahora viene una carrera especial, largando por sorteo donde va a ser difícil y después viene Paraná en un circuito que nos cae bien así que la esperanza uno nunca la pierde, pero más allá de eso estamos más enfocado por ahí en los tres de último minuto que si contamos con este auto se podría pelear por el campeonato entrando entre los tres últimos minutos que son los que entra en la última fecha, no estamos lejos de ese puntaje. Así que el objetivo principal de nuestro equipo es poder mantener esto que hicimos en Posadas. Sé que es difícil pero poder por lo menos ir manteniéndose protagonistas entre los 10 en las clasificaciones que lo venimos haciendo en las últimas cuatro o cinco clasificaciones y si llegamos a lograr eso y soy consciente de que el auto está, que hemos demostrado de que estamos a la altura, así que creo que hay posibilidades de meternos en los tres de último minuto a fin de año.
