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El dia La Plata hace 2 días 2 min de lectura

Colapinto, de menor a mayor en el GP de Bélgica | El Dia

Franco Colapinto completó una jornada consagratoria en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. El argentino finalizó en la 7.ª posición de la segunda práctica libre (FP2) para el Gran Premio de Bélgica, ratificando su gran presente en la Fórmul

Colapinto, de menor a mayor en el GP de Bélgica | El Dia
Foto: El dia La Plata

Franco Colapinto completó una jornada consagratoria en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. El argentino finalizó en la 7.ª posición de la segunda práctica libre (FP2) para el Gran Premio de Bélgica, ratificando su gran presente en la Fórmula 1 y consolidándose como la referencia actual de la escudería Alpine.

La actividad en el exigente trazado belga no comenzó de la mejor manera para el oriundo de Pilar. Durante la Práctica Libre 1 (FP1), el monoplaza número 43 experimentó una marcada pérdida de potencia debido a un error de configuración de software admitido por el propio equipo. A pesar del contratiempo, Colapinto logró cerrar la tanda en el 15.º puesto con una marca de 1:49.403.

Sin embargo, el panorama cambió drásticamente para la segunda sesión del día. Con los problemas mecánicos ya resueltos por sus ingenieros, el argentino calzó neumáticos blandos y clavó los cronómetros en 1:47.147. Este tiempo no solo lo ubicó en un expectante 7.º lugar -a 1.203 segundos del líder Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)-, sino que además expuso una enorme diferencia de ritmo respecto a su compañero de garaje, Pierre Gasly.

La jornada de ayer expuso las dos caras de la moneda para la estructura francesa. Mientras Colapinto cerraba su mejor viernes en lo que va de la temporada mostrando un ritmo sólido tanto en simulación de clasificación como con tanque lleno, el garaje de Gasly terminó en crisis. El piloto normando, superado en los tiempos por el argentino en ambas sesiones, perdió el control de su vehículo sobre el final de la FP2 e impactó fuertemente contra las protecciones, destruyendo la suspensión y la parte trasera de su auto.Su gran rendimiento no es una casualidad aislada, sino la continuidad del gran nivel demostrado hace dos semanas en el Gran Premio de Gran Bretaña. En Silverstone, el bonaerense firmó una remontada espectacular de diez posiciones para cruzar la bandera a cuadros en el 9.º puesto.

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