Renault bajó $12 millones uno de sus autos más vendidos y causó furor
La marca francesa Renault confirmó la baja de precios en sus autos y sorprendió a todos con sus bonificaciones.
Semanas atrás comentamos en Urgente24 acerca de la bonificación de Volkswagen en varios de sus modelos más famosos. Ahora, con el anuncio de la baja en las ventas de autos 0km durante la primera mitad del año, Renault hizo lo propio y también está yendo por el mismo camino que otras marcas.
Renault bajó el precio de sus autos 0km
La industria automotriz registró una baja del 9,9% en sus ventas en esta primera mitad del año. Tal y como se anunció desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), entre enero y junio de 2026 se patentaron 294.181 vehículos, una cifra que está muy por debajo a la registrada en el mismo periodo de 2025.
Por este motivo de la baja en las ventas de vehículos, varias automotrices comenzaron a reducir sus precios de manera fuerte. Una de ellas es Renault, una firma que corresponde entre el 10% y 15% de las ventas de autos en Argentina. Si bien sus modelos más vendidos son Kangoo o Kwid, hay otros que compiten muy bien en la actualidad. Sin embargo, debieron reducir su costo.
En primer lugar, Renault anunció una bonificación en todas sus concesionarias y uno de los autos que bajó su valor fue el Kardian ($2.000.000). Su precio de lista es de $38.300.000. Por otro lado, el Arkana posee una rebaja de $5 millones sobre su valor de lista de $55.510.000. Uno de los que más redujo su precio es el Koleos Techno, $12 millones menos cuando su precio de lista es de $80.550.000.
Qué autos son los que bajaron de precio en Argentina
Hablamos de Volkswagen y también de Renault, pero otras marcas también hicieron modificaciones. Honda es una de ellas. El Civic Advanced Hybrid cuesta US$49.900, incluido el descuento de US$4100. El CR-V EXL AWD posee una rebaja de US$5000 y se consigue a 65.800 dólares. Lo mismo ocurre con el CR-V Advanced Hybrid, que tiene la misma bonificación.
Desde ACARA son optimistas en cuanto a cómo será la segunda mitad del año: "La primera parte estuvo marcada por un exceso de unidades, dudas en la demanda y una fuerte competencia por precios y promociones. Tras meses de desaceleración, las terminales y los concesionarios nos estamos reacomodando y se observan señales de recuperación en el horizonte", indicó Sebastián Beato, según pudo recopilar La Nación.
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