Tras cuatro años de construcción, este miércoles quedará unido el puente de la Bioceánica
Tras cuatro años de trabajos, la megaobra binacional entrará en una etapa decisiva con la unión de sus dos frentes de construcción. El vecino país vuelve a
Después de cuatro años de construcción, el puente internacional que unirá Carmelo Peralta con Puerto Murtinho se encamina hacia la conclusión de una de sus etapas principales. Este miércoles está previsto completar la unión de los dos frentes de la estructura, con los últimos cinco metros que separan actualmente ambos extremos.
Uno de los responsables técnicos del proyecto, confirmó que el cierre de la conexión física está próximo a concretarse. Sin embargo, las tareas complementarias continuarán hasta finales de septiembre, antes de una eventual habilitación del paso internacional.
La obra comenzó a mediados de 2022 y está a cargo del Consorcio Binacional PY-BRA, integrado por Tecnoedil Constructora S.A., Cidade LTDA y Paulitec Construções. El proyecto cuenta con una inversión inicial de G. 616.836.755.744, financiada íntegramente por la Itaipú Binacional (Margen Derecha).
Durante la ejecución, aproximadamente el 90% de los trabajadores involucrados fueron paraguayos, en una infraestructura considerada clave para la integración regional.
La puesta en funcionamiento del puente permitirá consolidar el Corredor Bioceánico, un sistema vial que vinculará a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile para facilitar el traslado de mercaderías hacia los puertos del Pacífico.
La nueva conexión busca reducir los tiempos logísticos entre Sudamérica y los mercados asiáticos. Desde el puerto de Santos, en el Atlántico, hasta las terminales marítimas del Pacífico, el recorrido supera los 3.300 kilómetros.
El proyecto permitirá acortar distancias y evitar parte del tradicional circuito marítimo que bordea África, con un ahorro estimado de unos 8.000 kilómetros y alrededor de una semana de viaje.
Pero mientras Paraguay avanza con una infraestructura pensada para conectar dos océanos, en esta parte del país persiste una deuda histórica. Durante décadas, distintos sectores reclamaron obras para convertir a la Ruta Nacional 16 en un corredor transoceánico que integrara al Chaco con los grandes mercados regionales.
El desarrollo del nuevo eje vuelve a poner en evidencia la postergación de una zona que durante años esperó inversiones viales de mayor escala para aprovechar su ubicación estratégica.
La localidad de Alto Paraguay será uno de los puntos más beneficiados por la nueva conexión, al quedar vinculada directamente con Puerto Murtinho, en Brasil.
Sin embargo, el desafío será acompañar la llegada de esta infraestructura con servicios y obras que permitan un crecimiento sostenido. La comunidad, con más de 4.000 habitantes, todavía presenta carencias importantes: calles de tierra en mal estado, una limitada oferta hotelera y falta de infraestructura social.
El Gobierno anunció una inversión de US$ 2 millones para dotar a la población de agua potable, mientras el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones avanza con la construcción de una franja costera.
Para evitar que Carmelo Peralta se convierta solamente en un punto de paso, será necesaria la participación de inversiones privadas y una planificación que acompañe el impacto económico esperado.
Además del transporte de cargas, el Corredor Bioceánico abre una posibilidad de crecimiento para el turismo regional.
El trazado atravesará zonas con una gran diversidad natural y cultural, desde el Gran Pantanal en Brasil y Paraguay, pasando por el Chaco seco, las provincias argentinas de Salta y Jujuy, la cordillera de los Andes y el desierto de Atacama en Chile.
En el Chaco Central ya se proyectan nuevas inversiones vinculadas al turismo, entre ellas la construcción de hoteles internacionales impulsados por las colonias menonitas.
La culminación del puente representa un paso decisivo para la integración sudamericana, aunque también deja planteado un desafío interno: que las regiones históricamente relegadas puedan formar parte del desarrollo que promete esta nueva conexión.
