Gas: el Gobierno unifica tarifas y cambia las reglas del sistema - Parlamentario
A través del DNU 580/2026, el Gobierno reformó el esquema de transporte de gas natural, eliminó un régimen heredado de la crisis de 2002 y estableció un precio unificado para la capacidad del Gasoducto Perito Moreno. La medida busca dar previsibilida
A través del DNU 580/2026, el Gobierno reformó el esquema de transporte de gas natural, eliminó un régimen heredado de la crisis de 2002 y estableció un precio unificado para la capacidad del Gasoducto Perito Moreno. La medida busca dar previsibilidad a las inversiones y acelerar las obras de ampliación de la infraestructura energética.
El Gobierno nacional avanzó con una reforma del sistema de transporte de gas natural al establecer un nuevo esquema tarifario para las obras de ampliación de la infraestructura y eliminar mecanismos vigentes desde la crisis económica de 2002.
La medida fue oficializada mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 580/2026, publicado este martes en el Boletín Oficial, en el marco de la emergencia energética y en momentos de máxima exigencia para el sistema por el aumento de la demanda provocado por las bajas temperaturas.
Según argumentó la administración de Javier Milei, el objetivo es corregir distorsiones regulatorias, otorgar mayor previsibilidad a las inversiones y garantizar reglas de funcionamiento más homogéneas para el mercado del gas.
Entre los principales cambios, la norma deroga el Decreto 689/2002, una disposición dictada durante la crisis económica que había excluido a las tarifas de transporte de gas destinadas a la exportación y a determinados contratos de compraventa del régimen de pesificación, permitiendo que mantuvieran valores expresados en moneda extranjera.
El nuevo esquema pone especial foco en el Gasoducto Perito Moreno (GPM), una infraestructura clave para el transporte de gas desde Vaca Muerta hacia los principales centros de consumo del país.
De acuerdo con el DNU, una vez que entren en operación las obras de ampliación del ducto particularmente en el tramo que conecta Tratayén, en Neuquén, con Salliqueló, en la provincia de Buenos Aires todos los cargadores deberán abonar un precio único por la capacidad de transporte.
Ese valor surgirá de un promedio ponderado entre el precio correspondiente a la capacidad actualmente contratada y el valor que resulte de la nueva capacidad incremental, que será adjudicada mediante una licitación pública para las obras de expansión propuestas por Transportadora de Gas del Sur (TGS).
Con el fin de evitar incrementos abruptos en los costos para los usuarios del sistema, el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENREGE) quedó facultado para implementar un mecanismo de transición que permita converger gradualmente desde las tarifas vigentes hacia el nuevo precio unificado.
La iniciativa forma parte de un proceso más amplio de reordenamiento del mercado gasífero que comenzó a regir el 1° de mayo de este año. En los fundamentos de la medida, el Gobierno sostuvo que resulta necesario dotar de inmediata certeza y estabilidad a las relaciones jurídicas vigentes, con el propósito de evitar perjuicios económicos y reducir el riesgo de paralización de inversiones privadas en el sector.
La reforma fue anunciada en un contexto de fuerte presión sobre el sistema energético, que en los últimos días obligó a interrumpir el suministro de gas a estaciones de servicio e industrias para priorizar el abastecimiento residencial ante la ola de frío. En ese escenario, el Ejecutivo apuesta a acelerar las inversiones en transporte y ampliar la capacidad de evacuación del gas producido en Vaca Muerta, considerado uno de los principales activos estratégicos del país.
