FRIGERIO ANUNCIÓ QUE LA RUTA 45 SERÁ CONCESIONADA: PEAJE PARA CAMIONES Y TRÁNSITO LIBRE PARA VECINOS
El Gobernador de Entre Ríos confirmó que el transporte pesado financiará la repavimentación total de la arteria hacia Ibicuy mediante peajes, mientras que los vecinos de la zona quedarán exentos del pago. El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio
El Gobernador de Entre Ríos confirmó que el transporte pesado financiará la repavimentación total de la arteria hacia Ibicuy mediante peajes, mientras que los vecinos de la zona quedarán exentos del pago.
El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, anunció una medida histórica para la infraestructura vial de la provincia: la Ruta Provincial 45, que conecta con Ibicuy, será la primera en ser concesionada bajo un nuevo esquema de inversión privada. La decisión busca resolver el deterioro crónico de una de las calzadas más críticas del territorio, cuya solución definitiva requiere una inversión estimada de entre 40 y 50 millones de dólares.
Ante la falta de recursos propios y el rechazo del BID para financiar el proyecto, el Ejecutivo provincial impulsará este modelo en el marco de la Ley de Concesiones, que aguarda su media sanción en el Senado en los próximos días. Bajo esta modalidad, una empresa privada deberá ejecutar la repavimentación integral de la traza y recuperará el capital invertido a través del cobro de peajes.
Frigerio fue tajante al aclarar que el costo de la obra no recaerá sobre la comunidad local. “Los vecinos van a transitarla sin tener que pagar nada”, aseguró el mandatario, detallando que el canon estará dirigido exclusivamente a los camiones y visitantes. Actualmente, circulan por allí unos 400 camiones diarios, principalmente cargados con arena destinada al fracking en Vaca Muerta, cuyo peso acelera el desgaste del asfalto.
Mientras se gestiona la licitación, la provincia iniciará una segunda etapa de bacheo profundo con una inversión de 6.500 millones de pesos remanentes de una licitación previa. Sin embargo, el gobernador advirtió que estas tareas son solo un paliativo para una ruta “mal hecha desde el comienzo”.
En un discurso cargado de cuestionamientos hacia las administraciones precedentes, Frigerio denunció que la desidia de las últimas décadas se debió a “falta de coraje o corrupción”. “Los que no hicieron nada en todos estos años, ahora con muchísima altanería nos indican dónde están los pozos”, disparó, reafirmando su compromiso de concretar una obra que calificó como inédita para la historia vial entrerriana.
