Hazaña en Silverstone: Franco Colapinto remontó diez posiciones y sumó puntos clave en el GP de Gran Bretaña - Cadena Entrerriana 96.5MHz LRS 798
En una jornada que quedará grabada como una de sus actuaciones más sólidas en la máxima categoría del automovilismo mundial, el argentino Franco Colapinto ejecutó una remontada monumental en el histórico circuito de Silverstone. Tras largar desde la
En una jornada que quedará grabada como una de sus actuaciones más sólidas en la máxima categoría del automovilismo mundial, el argentino Franco Colapinto ejecutó una remontada monumental en el histórico circuito de Silverstone. Tras largar desde la penúltima posición (19°), el piloto de Alpine escaló diez lugares para cruzar la bandera a cuadros en el 9° puesto, asegurando un regreso al clasificador de puntos que inyecta un tremendo envión anímico tanto a su campaña como a la escudería francesa.
El Gran Premio de Gran Bretaña, accidentado y vibrante de principio a fin, tuvo un cierre atípico bajo bandera amarilla por el despliegue del Safety Car, coronando como ganador al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien firmó su primera victoria de la temporada 2026. El podio lo completaron los británicos George Russell y Lewis Hamilton ante su público.
Una largada agresiva y estrategia al límite
El fin de semana se había presentado cuesta arriba para el oriundo de Pilar. Una fuerte salida de pista durante la clasificación del sábado, provocada por una falla técnica en su monoplaza, lo obligó a partir desde el fondo de la grilla. Sin embargo, replicando la agresividad que ya había mostrado en la carrera Sprint, Colapinto firmó una largada impecable que lo posicionó rápidamente en el 16° lugar.
La carrera estuvo marcada por una intensa pero limpia batalla interna con su compañero de equipo, Pierre Gasly. Vuelta a vuelta, ambos monoplazas de Alpine iniciaron una sincronizada cacería en la zona media, superando a rivales de la talla de Nico Hulkenberg, Esteban Ocon y Carlos Sainz.
«Fue una carrera buena. Hice una muy buena largada y carrera. Tuve un buen ritmo con las gomas medias. A veces la injusticia en algún punto llega a su fin y tenemos buena suerte para nuestro lado», declaró un optimista Colapinto al bajar de su coche.
El punto de quiebre y el desenlace bajo Safety Car
El tramo final de la competencia se tiñó de drama. En la vuelta 48, un despiste del tricampeón Max Verstappen provocó el ingreso del Auto de Seguridad. En una jugada estratégica de alta tensión, Alpine llamó al argentino a los boxes para calzar neumáticos blandos (rojos) de cara a un eventual relanzamiento, mientras que Gasly permaneció en pista.
Aunque la carrera finalmente expiró detrás del coche de seguridad debido a la complejidad para retirar el vehículo de Verstappen, la penalización de cinco segundos que arrastraba el juvenil Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) por exceder los límites del trazado le permitió a Colapinto consolidar de manera definitiva la novena plaza. Gasly completó el gran domingo de la estructura gala al finalizar décimo, sellando un doble ingreso a los puntos.
Lo que viene: Goodwood y Spa-Francorchamps
La agenda de la Fórmula 1 se tomará un breve descanso de una semana antes de aterrizar en el mítico trazado de Spa-Francorchamps para el Gran Premio de Bélgica, programado del 17 al 19 de julio.
No obstante, el público argentino y los fanáticos del motor no tendrán que esperar tanto para ver al piloto en acción. El próximo domingo 12 de julio, Franco Colapinto participará en el prestigioso Festival de la Velocidad de Goodwood, donde volverá a subirse al histórico Lotus E20, el mismo monoplaza con el que hizo vibrar a miles de fanáticos durante su exhibición en Buenos Aires.
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