Irán pide aval de la ONU y abre otra pulseada por Ormuz - Informe Digital
Teherán quiere respaldo internacional para el pacto con EE.UU. y admite tasas marítimas; Vance rechaza peajes.
La cancillería iraní exigió este lunes que el Consejo de Seguridad de la ONU ratifique con una resolución el acuerdo final que Teherán y Washington deberán negociar en los próximos 60 días. La señal refuerza la desconfianza de Irán y anticipa una negociación cargada de tensiones, con impacto directo en el estrecho de Ormuz.
Esperamos que el acuerdo final sea respaldado por una resolución del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, 60 días después de su firma, afirmó el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Esmail Baqaei. También dijo que Teherán aprenderá de las experiencias pasadas, en alusión al pacto nuclear de 2015, del que EEUU se retiró en 2018.
Desconfianza profunda, a pesar del pacto
Baqaei no ocultó las reservas iraníes frente al acuerdo marco anunciado el domingo. Lamentablemente, hay que reconocer que la profunda desconfianza de Irán hacia Estados Unidos proviene de una larga historia de errores de los líderes estadounidenses, señaló. Estados Unidos aún tiene un largo camino por recorrer antes de ganarse la confianza del pueblo iraní, agregó, al describir el entendimiento como apenas un paso hacia la reducción de tensiones y el fin de una guerra iniciada a fines de febrero.
La desconfianza también alcanzó a Israel. Estados Unidos debe cumplir sus compromisos. Debe asegurarse de que el régimen sionista respete también los suyos en lo que respecta al Líbano, afirmó, en referencia a la exigencia iraní de que el cese de hostilidades incluya el frente libanés. Teherán no confía ni en Israel ni en Estados Unidos, remarcó.
Tasas en Ormuz y activos congelados
Sobre el estrecho de Ormuz, Baqaei precisó la posición iraní frente al cobro de peajes. Siempre hemos afirmado que no buscamos recaudar peajes de tránsito, pero se cobrarán tasas por servicios de navegación, protección ambiental, seguros marítimos y otros servicios necesarios, explicó. Antes, la agencia Fars había informado que Teherán logró incluir en el marco del acuerdo una cláusula sobre servicios marítimos, una fórmula que según esa publicación implica que EEUU aceptó el pago de tarifas.
En el plano económico, el portavoz confirmó que Washington se comprometió a liberar los activos iraníes congelados en el exterior y a compensar a Irán por los daños de guerra. La liberación de los activos congelados y las reparaciones por daños son dos puntos esenciales. El lado estadounidense se comprometió a tomar medidas en ambas áreas, señaló. Según la agencia iraní Mehr, el borrador de 14 puntos prevé liberar 24.000 millones de dólares en un plazo de 60 días, con la mitad disponible antes del inicio de las negociaciones definitivas.
El vicepresidente estadounidense, JD Vance, respondió en declaraciones a CNBC: Esperamos que el estrecho se abra sin peajes a largo plazo, y ese es el tipo de cuestión que vamos a abordar en estas negociaciones técnicas. Esas conversaciones deben comenzar en un período de dos meses a partir del viernes. La disputa por las tasas marítimas aparece así como uno de los principales focos de fricción de la siguiente etapa.
Hezbollah agradece a Irán por el Líbano
El grupo libanés Hezbollah expresó este lunes su profunda gratitud a los líderes, fuerzas y pueblo iraníes por su firme apoyo al Líbano, a su pueblo y a su resistencia, y por su insistencia en que el Líbano sea incluido en cualquier entendimiento que lleve al cese de la guerra. En un comunicado, advirtió que no aceptará ninguna agresión que viole la soberanía de su país y se comprometió a defender el derecho legítimo e inquebrantable del Líbano a defender su tierra, su pueblo y su soberanía hasta que se logre la retirada total israelí y se devuelvan los prisioneros.
Macron advierte sobre los peajes y alista al Charles de Gaulle
Desde París, el presidente francés Emmanuel Macron advirtió que Francia hará todo lo posible para que no se cobren peajes en el estrecho. Defendemos el derecho internacional y haremos todo lo que esté en nuestro poder para garantizar que no haya peajes, declaró a TF1 en vísperas del G7 en Evian. Macron confirmó que el acuerdo ya fue firmado electrónicamente y que los anexos adicionales se finalizarán el viernes, y anunció que una misión conjunta franco-británica para garantizar la reapertura del estrecho podía desplegarse muy rápidamente, con el portaaviones Charles de Gaulle listo para estar en la zona en un plazo de dos o tres días.
El mandatario francés también se pronunció sobre el uranio enriquecido iraní: Las capacidades de uranio enriquecido que permanezcan deben ser debidamente neutralizadas, afirmó, y señaló que deberían ser retiradas o diluidas bajo supervisión del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA).
