La Rioja y Vicuña aceleran una obra clave para el corredor minero: avanzan con el bypass de Guandacol
La futura traza tendrá unos 4 kilómetros y forma parte de las obras que acordó el gobierno riojano con Vicuña para evitar que los camiones mineros que van a San Juan pasen por el pueblo.
Autoridades de La Rioja, técnicos de Vialidad y representantes de Vicuña realizaron relevamientos sobre el trazado del futuro camino que desviará el tránsito pesado del centro de Guandacol. La obra es considerada estratégica para la logística de la minera que opera en San Juan y que usa el camino riojano para llegar al proyecto en Iglesia.
Durante una jornada de trabajo en la localidad de Guandacol, autoridades provinciales, especialistas de Vialidad y representantes de la compañía realizaron inspecciones sobre el terreno donde se proyecta construir la nueva vía de circulación. El objetivo fue avanzar en las definiciones técnicas que permitirán elaborar los pliegos de licitación y establecer los futuros plazos de ejecución.
Según informó el portal especializado Minería y Desarrollo, durante el recorrido se efectuaron relevamientos sobre la traza prevista para el bypass. Esta infraestructura es reclamada por distintos sectores de la comunidad debido al incremento del tránsito en la zona y la necesidad de mejorar la seguridad vial.
Pero además este encuentro toma relevancia luego del revuelo que causo en abril pasado la decisión de una jueza riojana que prohibió usar el camino por esa provincia. Incluso después salió el gobernador Ricardo Quintela a reclamar por problemas limítrofes y hasta dijo que donde estaba el proyecto y el valle de la Luna es riojano. Las aguas se calmaron un mes después tras una reunión de autoridades provinciales con el country Manager de Vicuña, José Morea, donde se acordó avanzar con la nueva traza vial, entre otros aspectos.
Cómo es la obra de by pass
El proyecto contempla la construcción de una traza de aproximadamente cuatro kilómetros que permitirá desviar el tránsito pesado fuera del casco urbano de Guandacol. De acuerdo con información publicada por el diario Nueva Rioja, la iniciativa forma parte de los compromisos asumidos por Vicuña con la provincia y apunta a mejorar el ordenamiento territorial, la seguridad vial y la conectividad regional.
Además, las autoridades provinciales consideran que la obra será fundamental para acompañar el crecimiento de las actividades productivas y mineras que se desarrollan en el oeste riojano, una región que en los próximos años podría registrar un movimiento creciente vinculado a proyectos de gran escala.
Definiciones técnicas y legales
Tras las tareas de campo, funcionarios y representantes de la empresa mantuvieron reuniones de trabajo para analizar el estado de avance del proyecto y revisar aspectos técnicos, territoriales y jurídicos vinculados a su ejecución. Uno de los puntos centrales fue la realización de estudios catastrales y dominiales sobre los terrenos involucrados en la futura traza, con el objetivo de garantizar seguridad jurídica y previsibilidad para la inversión.
El ministro de Vivienda, Tierras y Hábitat Social de La Rioja, Ariel Puy Soria, señaló que durante los encuentros se acordaron los lineamientos técnicos y legales necesarios para avanzar sobre los terrenos afectados por la obra.
"El objetivo es brindar previsibilidad, ordenar los procesos y garantizar las condiciones legales que requiere una inversión de esta magnitud", sostuvo el funcionario. Por su parte, el ministro de Trabajo, Empleo, Industria y Minería, Federico Bazán, afirmó que el bypass permitirá resolver problemáticas urbanísticas asociadas al crecimiento de la actividad económica y minera, además de generar empleo y oportunidades para proveedores locales.
Desde el Gobierno riojano remarcaron que el bypass forma parte de una estrategia más amplia de infraestructura destinada a fortalecer la logística regional y preparar al oeste provincial para un escenario de mayor actividad económica.
Del relevamiento participaron, entre otros, el ministro Federico Bazán; la secretaria de Minería, Ivanna Guardia; el intendente de Guandacol, Hugo Páez; técnicos de Vialidad Provincial y representantes de Vicuña, entre ellos la superintendente de Ingeniería Civil, Gabriela Villegas, y el gerente de Comunicaciones, Marcelo Agulles.
