Camarco y Uocra denunciaron parálisis de la obra pública y falta de inversión del Gobierno nacional
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Camarco y Uocra denunciaron parálisis de la obra pública y falta de inversión del Gobierno nacional
Empresarios y gremio de la construcción advirtieron por caída del empleo, violación de contratos y un nivel de infraestructura que consideran insuficiente
Empresarios y trabajadores de la construcción cuestionaron con dureza al Gobierno nacional por el abandono de la obra pública y la falta de inversión en infraestructura, al participar de la Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), realizada por el nonagésimo aniversario de la entidad.
El encuentro estuvo marcado por la ausencia total de representantes del Gobierno nacional, a diferencia de lo ocurrido en 2024, cuando asistieron Javier Milei y Luis Caputo, y de 2025, cuando solo participó el entonces secretario de Obras Públicas, Luis Giovine.
Críticas al ajuste y defensa de la obra pública
En diálogo con la prensa tras su exposición, el presidente de Camarco, Gustavo Weiss, ironizó sobre el faltazo oficial: Hubo una gran concurrencia, quizás fue por esas ausencias, deslizó, tras compartir panel con el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, y el secretario de Organización de la Uocra, Rubén Pronotti.
Weiss remarcó que la industria de la construcción no desconoce que el orden macroeconómico es condición necesaria, pero el orden por sí solo no alcanza si no se complementa con inversión productiva, uno de los puntos centrales del cuestionamiento al rumbo económico del Ejecutivo y a la llamada motosierra aplicada sobre la obra pública.
En ese sentido, reiteró la posición histórica de la cámara: La infraestructura no es un gasto, es inversión en eficiencia, logística, calidad de vida, competitividad territorial y creación de trabajo genuino, subrayó.
Y sentenció: No hay país que haya crecido sin infraestructura y la Argentina no será la excepción.
Macri pidió más inversión y deslizó horizonte de seis años
Por su parte, Jorge Macri recordó su pertenencia familiar al sector de la construcción, al que definió como uno de los más pujantes en la ciudad, pero a la vez uno de los más afectados en estos momentos de la economía.
Cada vez que hacemos una obra de infraestructura la gente vive mejor, el PRO siempre gobernó de la misma manera, planteó el jefe de Gobierno porteño.
Luego, en una frase que fue leída como una virtual postulación a su continuidad, afirmó que los próximos seis años nos desafían a superarnos con más inversión y más infraestructura.
En la misma línea, reivindicó el rol estatal y reclamó más trabajo conjunto entre el sector público y el privado, como forma de generar más empleo y dinamizar la economía, remarcó.
Alarma por la caída del empleo en la construcción
Desde el costado sindical, Rubén Pronotti destacó la alianza estratégica de Uocra con Camarco y encendió las alarmas por la larga y crítica situación de parálisis que atraviesa la actividad.
Precisó que se registra una caída del nivel de empleo del 20% promedio sobre el padrón activo y advirtió que en algunas zonas la merma supera el 50% respecto de los números de 2023.
Como excepción, mencionó que la única provincia con un cierto crecimiento es Neuquén, donde se pasó de 22.000 a 24.800 puestos entre 2023 y la actualidad, aunque aclaró que esa mejora no mueve el amperímetro del sector.
Contratos anulados y deudas con las empresas
Weiss también puso el foco en la fuerte contracción de la actividad, con obras demoradas o paralizadas y la acumulación de deudas con el sector por trabajos ya realizados.
Al respecto, advirtió que uno de los graves problemas de la Argentina es la violación permanente de contratos y detalló que Javier Milei asumió con un stock de 3.500 contratos de obra, de los que se habrían anulado cerca de 2.500.
Asimismo, señaló con responsabilidad que el nivel de inversión en infraestructura sigue siendo insuficiente y sostuvo que esa falencia limita el crecimiento y condiciona la competitividad del país.
Cuánto habría que invertir para crecer
Para dimensionar el desafío, Weiss citó un estudio de Camarco según el cual para crecer al 4%/5% anual acumulativo, hay que invertir un 25% del PBI, lo que equivale a unos USD 150.000 millones anuales.
De ese total, explicó, un 6% del PBI unos USD 36.000 millones por año debería destinarse a infraestructura estatal, es decir, casi diez veces más de lo que se asigna en la actualidad.
Consultado por las proyecciones de crecimiento difundidas recientemente por el ministro de Economía, Luis Caputo, Weiss se limitó a responder que muchas veces los gobiernos dicen cosas que después no se cumplen.
Reclamo de previsibilidad y llamado a construir puentes
En el tramo final, el titular de Camarco destacó que la Argentina tiene capacidad técnica, profesional y empresarial para construir la infraestructura que se necesita, pero advirtió que lo que falta no es capacidad sino previsibilidad y una visión de largo plazo que supere las coyunturas.
Pese a la ausencia de funcionarios nacionales, Weiss instó a construir puentes de diálogo, confianza y cooperación, en un intento por recomponer una relación que describió como quebrada desde el inicio de la gestión libertaria.
