El desopilante pedido de Franco Colapinto a los hinchas argentinos antes de la clasificación en Mónaco: "Ni la miren"
El piloto argentino fue consultado por las chances de sumar puntos este fin de semana y su honestidad brutal se volvió viral. ¿Qué dijo del rendimiento del Alpine?
La Fórmula 1 se mudó a Europa y este fin de semana el mítico Gran Premio de Mónaco se roba todas las miradas. En la previa de lo que será el momento más tenso y definitorio del fin de semana, Franco Colapinto volvió a ser noticia tras dejar una frase picante y un desopilante pedido para los hinchas que van a prenderse a la pantalla.
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En plena atención a la prensa, charlando mano a mano con ESPN, el piloto de Pilar soltó una de sus típicas bromas que esconden una realidad absoluta sobre lo que es correr en las calles de Montecarlo: Si largo entre los diez, miren la carrera. Si no, ni la miren, tiró entre risas.
¿Por qué la clasificación del sábado en Mónaco es "a todo o nada"?
Detrás del chiste de Franco hay una verdad táctica que todo futbolero o amante de los fierros en Argentina conoce: en Mónaco es casi imposible superar autos. El trazado es tan angosto y trabado que, si lográs partir el domingo metido en la decena de punta, la chance de sumar puntos es enorme. En cambio, si te toca largar desde el fondo, la carrera se vuelve un dolor de cabeza y todo queda supeditado a los errores ajenos o a los choques en pista, más que a los aciertos propios.
Para Colapinto, meterse en la codiciada Q3 (el Top 10 de la clasificación) será un listón altísimo y un desafío titánico para su escudería. Tras los entrenamientos libres del viernes, el panorama para Alpine viene complejo y el auto todavía no responde como el equipo esperaba.
¿Cómo le fue a Colapinto en las prácticas libres de Mónaco?
Si bien Franco y su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, sumaron muchísimos giros para ablandar la pista y buscar el ritmo ideal el argentino completó 31 vueltas en la primera tanda de la mañana y 30 en la segunda, los tiempos finales dejaron sabor a poco. Ambos monoplazas quedaron fuera de los diez de adelante.
El propio Colapinto fue sincero al bajarse del auto y reconoció que el A526 no se siente confiable en este circuito, mostrando una realidad muy diferente y bastante más lejana al tremendo potencial que el coche había lucido en Miami y Canadá.
COLAPINTO Y SUS DECLARACIONES
Vía País | Vía Buenos Aires (@ViaBsAscomar) June 5, 2026
El piloto argentino habló con su honestidad brutal tras sufrir un accidente durante las prácticas libres del fin de semana del GP de Mónaco
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¿Cómo les fue a los rivales directos de Colapinto?
- La sorpresa de Audi: La escudería alemana trabajó a contrarreloj en el chasis para adaptarlo a la intrincada pista monegasca y metió a sus dos autos en el Top 10 (Nico Hülkenberg fue 8° y Gabriel Bortoleto 9°).
- Haas al acecho: Oliver Bearman completó el pelotón de los de adelante, demostrando que el "resto del mundo" está fortísimo.
- Margen de error: El viernes faltaron nombres de peso arriba, como Lando Norris, quien sufrió problemas técnicos y quedó 19°, lo que significa que el sábado la exigencia será doble cuando McLaren acomode su auto.
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A pesar de que Franco marcó un mejor tiempo de 1:15:864 en su tanda con neumáticos medios (superando a Gasly que clavó 1:16:171), en el bando de Alpine saben que les falta velocidad de curva. Los ingenieros tienen por delante una noche larguísima de mates y datos para quemarse las pestañas y meter mano en la configuración del coche.
El juego sigue abierto y en la Fórmula 1 nada está dicho hasta que se baja la bandera a cuadros. Sin embargo, el veredicto de Franco fue claro. Habrá que poner la alarma este sábado temprano para ver la qualy, cruzar los dedos y esperar que se meta entre los diez primeros para que el domingo, tal como él pidió, toda la Argentina esté pegada al televisor.
