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Adn21 20/05/2026 02:51 2 min de lectura

La pulseada del Paraná: Jan de Nul se queda con la Hidrovía y consolida la mayor privatización de la era Milei : ADN21

Por ADN21 Tras un empate en la oferta económica, la empresa belga superó a su competidora DEME por una amplia e irreversible ventaja técnica. La concesión a 25 años proyecta una inversión de USD 10.000 millones y refleja, en las sombras, una victoria

La pulseada del Paraná: Jan de Nul se queda con la Hidrovía y consolida la mayor privatización de la era Milei : ADN21
Foto: Adn21

Por ADN21

Tras un empate en la oferta económica, la empresa belga superó a su competidora DEME por una amplia e irreversible ventaja técnica. La concesión a 25 años proyecta una inversión de USD 10.000 millones y refleja, en las sombras, una victoria política del sector de Santiago Caputo sobre el ala de los Menem.

El Gobierno nacional dio el paso definitivo para concretar la privatización más ambiciosa de su gestión. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) realizó la apertura de sobres correspondiente a la tercera etapa de la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay, arrojando a la belga Jan de Nul como ganadora virtual frente a DEME. Si bien ambas firmas empataron al presentar el piso de las bandas tarifarias exigidas, Jan de Nul logró una ventaja técnica de 24 puntos que define el pleito. El proceso debió sortear fuertes operaciones mediáticas y un intento judicial por frenar la concesión que fue desestimado por el fiscal Guillermo Marijuan. Con este resultado, el oficialismo logra modernizar el corredor fluvial por donde transita el 80% de las exportaciones del país, tras los fracasos de las administraciones de Mauricio Macri y Alberto Fernández.

Puntos Claves

- Ventaja irreversible: Aunque hubo un empate en las ofertas económicas (con tarifas de USD 3,80 para la etapa 0; USD 4,65 para la 1; y USD 5,78 para la 2), Jan de Nul se impuso por una diferencia de 24 puntos en la evaluación técnica.

- Impacto económico: La privatización implica una concesión por 25 años (con opción a 5 más), demandará obras de dragado y balizamiento por USD 10.000 millones y dejaría ganancias estimadas en USD 3.000 millones.

- Baja de costos: Las tarifas propuestas representan una reducción del 15% en los peajes, lo que generará un ahorro anual de entre 35 y 40 millones de dólares para el sector agroexportador.

- Guerra judicial y mediática: El fiscal Marijuan rechazó una cautelar impulsada por una ONG que intentaba suspender la licitación basándose en un informe ambiental refritado. En paralelo, cayeron las versiones sobre un supuesto veto geopolítico por conexiones chinas instaladas contra Jan de Nul.

- Espejo de la interna: La contienda empresaria tuvo su correlato en la interna de La Libertad Avanza. Jan de Nul cuenta con la cercanía del asesor presidencial Santiago Caputo, mientras que DEME había buscado acercamientos políticos con el sector de los Menem.

- Barrera económica para reclamos: Si la perdedora DEME decidiera impugnar formalmente esta tercera etapa del proceso antes de la oficialización, deberá desembolsar un pago penal de 10 millones de dólares.

Adn21 Esta nota se publicó originalmente en el medio.
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