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9digital 26/03/2026 12:09 1 min de lectura

Milei y Caputo retuitearon la entrevista de Ahora Play a Dietrich y apuntaron contra el kirchnerismo - 9 Digital - Mi 9

Milei y Caputo retuitearon la entrevista de Ahora Play a Dietrich y apuntaron contra el kirchnerismo -

Milei y Caputo retuitearon la entrevista de Ahora Play a Dietrich y apuntaron contra el kirchnerismo - 9 Digital - Mi 9
Foto: 9digital

El presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, compartieron en redes sociales una entrevista al ex ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien aseguró que el sector automotriz registró niveles de rentabilidad históricos entre 2019 y 2023, en un contexto que según afirmó terminó perjudicando a los consumidores.

Dietrich, también director del Grupo Dietrich de concesionarias, realizó esas declaraciones en una entrevista con el periodista Maxi Montenegro en el programa MMD, del streaming Ahora Play, donde analizó el funcionamiento del mercado automotor durante los últimos años.

Tras la difusión del reportaje, Milei replicó el contenido en su cuenta de la red social X y escribió: Al final Milei tenía razón No más palabras Sr. Juez. VLLC!.

En la misma línea, Caputo también retuiteó el fragmento y sostuvo: Guillo Dietrich explica claramente el modelo kirchnerista: no es pro empresa ni pro mercado. Es pro empresario, y anti consumidor final. Escasez de productos, y que la gente tenga que pagarlos dos, tres, o hasta 10 veces su valor. Nunca más vamos a permitir eso.

Durante la entrevista, Dietrich afirmó que con Massa fueron los mejores años de nuestra historia, nunca tuvimos tanta rentabilidad, al referirse al desempeño del sector entre 2019 y 2023.

El ex funcionario explicó que ese nivel de rentabilidad no respondió a un aumento en el volumen de ventas sino a las restricciones para importar vehículos y acceder a divisas, lo que redujo la oferta disponible y elevó los márgenes por unidad comercializada.

Según señaló, ese esquema generó un impacto negativo en los consumidores, quienes enfrentaron precios elevados y menor disponibilidad de opciones en el mercado automotor.

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